滴滴为招募更多的司机,推出了一个我出车,你出人的政策

滴滴出行是如今互联网时代的产物,滴滴的出现为人类出行提供了更加便捷的一种方式,只需要在家或者在路边用手机APP便可以预约车辆或者进行直接打车等服务,而且会有价格预估,让你在准确到达目的地的同时,还能看到自己花多少钱,拒绝黑车。随着滴滴的发展日渐壮大,也暴露出了很多的问题。

滴滴出行里有一个顺风车服务,如果需要去远一些的地方用这个功能不仅能够与他人拼车,比起直接叫出租车更加省钱。对于司机来说,也可以顺路赚个油钱。顺风车这个三赢的网约车模式,却因为滴滴对于司机的审核制度缺陷还有个别低素质司机破坏掉了,今年更是发生了多起顺风车安全案件,让大家也是人心惶惶。

在经历过如此波折的滴滴,也为此做出了更多改动与升级,加强了对公司的管理与对司机的审核,还多了一些一键报警等功能。如今,滴滴出行又出台了一个新方案,滴滴司机自己无需买车就可以跑滴滴赚钱,这是怎么回事呢?

原来,滴滴为了招募更多的司机,推出了一个我出车,你出人的政策,具体的内容就是司机只需要每个月缴纳月供滴滴就给车让司机去接单,另外,在滴滴做司机3年之后,这辆车就归司机所有了。乍一看这是一个不错的形式,司机不仅没车也能跑单,三年后还能得到一辆车,但其实背后的弊端也不少。

目前滴滴把入门车辆的价格下探到了11万元,滴滴提供的车会比市面上贵出两三万元,也就是说大概一辆车的全部价格是14万元,按照之还月供的概念来算,即使把首付也当做是月供,三年时间每个月要还近4000元。按照这个价格,滴滴司机按每天8个小时的接单时间计算,日流水能够在400元左右,加上油耗汽车保养等均下来计算,能留个200多元就算不错。这么算的话,除去月供,自己还能留个3000到4000元。虽然看上去还算过得去,但是8小时的日均行车无论是司机还是车辆都会有点受不了,汽车每天跑个300公里,三年下来就是30多万公里,这还是较为保守的数字。离60万公里的报废里程也不远了,汽车在出点小毛病,修车钱也不少。因此,很多网友认为还不如自己买一辆车兼职跑滴滴更划算,大家怎么看呢?

关键词: 滴滴 政策

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