蔚来汽车第四财季营收34亿元 2019年第一季ES8车型将达3800辆

北京时间3月6日凌晨消息，蔚来汽车(NYSE：NIO)今日发布了截至12月31日的2018财年第四财季及全年财报。财报显示，蔚来汽车第四财季总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元)，环比增长133.8%;净亏损为人民币35.030亿元(约合5.095亿美元)，环比增长24.6%，同比增长106.1%。基于非美国通用会计准则(non-GAAP)，蔚来汽车第四财季调整后净亏损为人民币33.613亿元(约合4.889亿美元)，环比增长41.3%，同比增长102.1%。

据雅虎财经汇总的数据显示，1名华尔街分析师此前预期，蔚来汽车第四财季营收将达4.3506亿美元。财报显示，蔚来汽车第四财季总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元)，超出分析师预期。

据雅虎财经汇总的数据显示，8名华尔街分析师此前平均预期，蔚来汽车2018财年营收将达6.5587亿美元。财报显示，蔚来汽车2018财年总营收为人民币49.512亿元(约合7.201亿美元)，超出分析师预期。

第四财季业绩摘要：

蔚来汽车第四财季总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元)，环比增长133.8%;

蔚来汽车第四财季毛利率为0.4%，相比之下上一财季为-7.9%。

蔚来汽车第四财季汽车销售额为人民币33.812亿元(约合4.918亿美元)，环比增长137.0%。

蔚来汽车第四财季汽车销售利润率为3.7%，相比之下上一财季为-4.3%。

蔚来汽车第四财季运营亏损为人民币34.469亿元(约合5.013亿美元)，环比增长22.7%，同比增长106.4%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车第四财季调整后运营亏损为人民币33.052亿元(约合4.807亿美元)，环比增长39.0%，同比增长102.4%。

蔚来汽车第四财季净亏损为人民币35.030亿元(约合5.095亿美元)，环比增长24.6%，同比增长106.1%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车第四财季调整后净亏损为人民币33.613亿元(约合4.889亿美元)，环比增长41.3%，同比增长102.1%。

第四财季归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币35.165亿元(约合5.115亿美元)，环比下降64.0%，同比增长26.4%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，第四财季归属于蔚来汽车普通股股东的调整后净亏损为人民币33.429亿元(约合4.862亿美元)。

蔚来汽车第四财季每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币3.37元(约合0.49美元)。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值)，蔚来汽车第四财季调整后每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币3.20元(约合0.47美元)。

截至2018年12月31日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为人民币83.456亿元(约合12.138亿美元)。

2018财年业绩摘要：

蔚来汽车2018财年总营收为人民币49.512亿元(约合7.201亿美元)。

蔚来汽车2018财年毛利率为-5.2%。

蔚来汽车2018财年汽车销售额为人民币48.525亿元(约合7.058亿美元)，在2018财年总营收中所占比例为98.0%。

蔚来汽车2018财年汽车销售利润率为-1.6%。

蔚来汽车2018财年运营亏损为人民币95.956亿元(约合13.956亿美元)，同比增长93.7%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车2018财年调整后运营亏损为人民币89.161亿元(约合12.968亿美元)，同比增长8.3%。

蔚来汽车2018财年净亏损为人民币96.390亿元(约合14.019亿美元)，同比增长92.0%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车2018财年调整后净亏损为人民币89.595亿元(约合13.031亿美元)，同比增长81.7%。

2018财年归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币233.279亿元(约合33.929亿美元)，同比增长208.5%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出、可转换可赎回优先股对赎回价值的增值、以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值)，2018财年归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币89.178亿元(约合12.970亿美元)。

蔚来汽车2018财年每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币70.23元(约合10.21美元)。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出、可转换可赎回优先股对赎回价值的增值、以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值)，蔚来汽车2018财年每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币26.85元(约合3.90美元)。

高管点评：

“2018年对蔚来而言是具有里程碑意义的一年，我们非常高兴能完成公司制定的目标。”蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示：“6月，我们开始了ES8的量产交付，全年共交付11,348辆;9月，我们成功在纽约交易所完成首次公开募股发行;12月，我们发布了蔚来第二款量产车型，高性能长续航智能电动SUV ES6。”

李斌还表示：“在2018年第四季度，我们交付了7,980辆ES8，成为40万元以上豪华车型中销量最高的7座SUV。随着全国上路的蔚来汽车数量不断增长，提供高质量的服务，为用户提供超越期待的全程体验是我们的竞争优势和战略核心。今年春节，蔚来能量和服务团队辛勤工作，7天24小时无微不至为用户提供出色的出行支持和保障。2019年，我们的用户社区还将不断扩大，我们也将准备交付ES6以及6座版ES8，我们仍将聚焦于通过提升产品和服务来加强市场渗透。”

蔚来首席财务官谢东萤补充道：“我们超额完成了2018年的生产和交付目标，完成了预定的收入目标。我们很高兴能持续获得资本市场的支持，加强了我们的资产负债表，为我们销售、服务和加电网络的拓展以及ES6的生产和交付打下了良好的基础。同时，我们预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降，部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，我们预计2019年第二季度的交付量仍会较低。从积极的一面来看，顾客和媒体都对ES6表达了浓厚的兴趣，尤其是经现有ES8用户的推荐。我们预计5月ES6展车进入蔚来中心之后，ES6的订单会增加，届时客人们可以近距离了解和试驾体验ES6。”

第四财季及2018财年业绩分析：

营收

蔚来汽车第四财季总营收为人民币34.356亿元(约合4.997亿美元)，环比增长133.8%。

蔚来汽车2018财年总营收为人民币49.512亿元(约合7.201亿美元)。

蔚来汽车第四财季汽车销售额为人民币33.812亿元(约合4.918亿美元)，环比增长137.0%。汽车销售额的环比增长，是由于ES8车型在第四季度中的出货速度加快。

蔚来汽车2018财年汽车销售额为人民币48.525亿元(约合7.058亿美元)，在2018财年总营收中所占比例为98.0%。

蔚来汽车第四财季其他销售额为人民币5440万元(约合790万美元)，环比增长27.5%。其他销售额的环比增长，主要是由于从第四季度中安装的家用充电器和提供的服务中认列的营收增长。

蔚来汽车2018财年其他销售额为人民币9870万元(约合1440万美元)，在2018财年总营收中所占比例为2.0%。

销售成本和毛利率

蔚来汽车第四财季销售成本为人民币34.220亿元(约合4.977亿美元)，环比增长115.8%。销售成本的环比增长，主要是由于ES8车型在第四季度中交付量增长。

蔚来汽车2018财年销售成本为人民币52.070亿元(约合7.573亿美元)。

蔚来汽车第四财季毛利率为0.4%，相比之下上一财季为-7.9%，这种变化主要是由于第四季度中的汽车销售利润率上升。

蔚来汽车第四财季汽车销售利润率为3.7%，相比之下上一财季为-4.3%。销售利润率的上升，主要是由于ES8车型在第四季度中的产量和交付量增长。

蔚来汽车2018财年毛利率为-5.2%。

蔚来汽车2018财年汽车销售利润率为-1.6%。

运营开支

蔚来汽车第四财季研发开支为人民币15.152亿元(约合2.204亿美元)，同比增长83.8%，环比增长48.0%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车第四财季研发开支为人民币14.946亿元(约合2.174亿美元)，同比增长83.1%，环比增长57.8%。研发开支的环比增长，主要是由于员工人数增加以及与ES6车型研发活动有关的设计和职业费用增长。E36是一款五座高性能优质电动SUV，已于2018年12月发布。

蔚来汽车2018财年研发开支为人民币39.979亿元(约合5.815亿美元)，同比增长53.6%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车2018财年研发开支为人民币38.888亿元(约合5.656亿美元)。

蔚来汽车第四财季销售、总务与行政开支为人民币19.454亿元(约合2.829亿美元)，同比增长130.0%，环比增长16.5%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车第四财季销售、总务与行政开支为人民币18.255亿元(约合2.655亿美元)，同比增长123.5%，环比增长38.1%。季销售、总务与行政开支的环比增长，主要是由于：(1)营销和促销活动增加;(2)租金及其他与销售网络扩大有关的支出增长;(3)销售、总务与行政员工人数的增加。

蔚来汽车2018财年销售、总务与行政开支为人民币53.418亿元(约合7.769亿美元)，同比增长127.2%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车2018财年销售、总务与行政开支为人民币47.807亿元(约合6.953亿美元)。

运营亏损

蔚来汽车第四财季运营亏损为人民币34.469亿元(约合5.013亿美元)，同比增长106.4%，环比增长22.7%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车第四财季调整后运营亏损为人民币33.052亿元(约合4.807亿美元)，同比增长102.4%，环比增长39.0%。

蔚来汽车2018财年运营亏损为人民币95.956亿元(约合13.956亿美元)，相比之下2017财年的运营亏损为人民币49.536亿元。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车2018财年调整后运营亏损为人民币89.161亿元(约合12.968亿美元)。

股权奖励支出

蔚来汽车第四财季股权奖励支出为人民币1.417亿元(约合2060万美元)，同比增长282.6%，环比下降67.2%。股权奖励支出的同比增长，主要由于公司在2018年中向员工授权的期权增加。股权奖励支出的环比下降，主要由于第三季度中认列的累积股权奖励支出增长。

净利润/亏损和每股摊薄亏损

蔚来汽车第四财季净亏损为人民币35.030亿元(约合5.095亿美元)，同比增长106.1%，环比增长24.6%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车第四财季调整后净亏损为人民币33.613亿元(约合4.889亿美元)，同比增长102.1%，环比增长41.3%。

蔚来汽车2018财年净亏损为人民币96.390亿元(约合14.019亿美元)，相比之下2017财年的净亏损为人民币50.212亿元。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，蔚来汽车2018财年调整后净亏损为人民币89.595亿元(约合13.031亿美元)。

第四财季归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币35.165亿元(约合5.115亿美元)，同比增长26.4%，环比下降64.0%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出)，第四财季归属于蔚来汽车普通股股东的调整后净亏损为人民币33.429亿元(约合4.862亿美元)。

2018财年归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币233.279亿元(约合33.929亿美元)，相比之下2017财年归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币75.617亿元。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出、可转换可赎回优先股对赎回价值的增值、以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值)，2018财年归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为人民币89.178亿元(约合12.970亿美元)。

蔚来汽车第四财季每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币3.37元(约合0.49美元)。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值)，蔚来汽车第四财季调整后每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币3.20元(约合0.47美元)。

蔚来汽车2018财年每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币70.23元(约合10.21美元)。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出、可转换可赎回优先股对赎回价值的增值、以及可赎回非控股权益对赎回价值的增值)，蔚来汽车2018财年每股美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为人民币26.85元(约合3.90美元)。

资产负债表

截至2018年12月31日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为人民币83.456亿元(约合12.138亿美元)。

业绩展望：

蔚来汽车预计，2019财年第一财季ES8车型的出货量将达3500辆到3800辆，环比下降约52.4%到56.1%;2019财年第一财季总营收将达到人民币13.909亿元(约合2.023美元)至人民币15.157亿元(约合2.025亿美元)，环比下降约55.9%到59.5%。

电话会议：

财报发布后，蔚来汽车管理团队将于美国东部时间3月5日晚7点(北京时间3月6日上午8点)召开财报电话会议，收听电话会议的电话号码如下：

美国：+1-845-675-0437

国际：+65-6713-5090

中国香港：+852-3018-6771

会议ID：6083209

2019年3月12日上午8点59分之前，可拨打以下电话收听电话会议录音：

美国：+1-646-254-3697

国际：+61-2-8199-0299

中国香港：+852-3051-2780

会议ID：6083209

此外，蔚来汽车网站投资者关系频道https://ir.nio.com将进行电话会议网络直播，并提供录音。

股价反应：

当日，蔚来汽车股价在纽约证券交易所的常规交易中上涨0.38美元，报收于10.16美元，涨幅为3.89%。在随后截至美国东部时间周二下午4点55分(北京时间周三凌晨5点55分)的盘后交易中，蔚来汽车股价下跌0.77美元，至9.39美元，跌幅为7.58%。过去52周，蔚来汽车的最高价为13.80美元，最低价为5.35美元。(唐风)

关键词： 蔚来汽车 ES8车型